Färjestad är igång sedan en tid och nu går arbetet in i en mera intensiv period. Här är förutsättningarna:
+ 30 lastbilslass med läktare
+ Cirka 40 dagars arbete.
+ 1 000 ton grus.
+ Fyra mil slangar för att frysa is.

Unik i Europa

Allt för att parkeringsplatsen utanför hallen vid Löfbergs Lila ska få en hockeyarena med plats för 20 846 åskådare.

- Det här är ett helt unikt bygge i europeisk idrottshistoria. Aldrig någonsin tidigare har en så stor arena byggts för en enda match utanför en befintlig anläggning, berättar projektledaren Niclas Eriksson för NWT.

- Vi har redan sålt 8000 biljetter. Det är väldigt bra. Vi vet av erfarenhet från utomhusmatchen på Ullevi att försäljningen tar rejäl fart första veckan i december.

Dubbla publikrekord?

Färjestad hoppas på publikrekord i dubbel bemärkelse. Utsålt, 20 846 åskådare, betyder att nytt värmländskt publikrekord för hockey och att matchen från 1967 då 10 610 såg Färjestad-Djurgården i gamla ishallen utraderas och likaså att det värmländska rekordet för lagidrott från 1963, 21 065 såg Degerfor-Norrköping också ryker.

Kostnaderna är stora och det krävs att publiken strömmar till. Från Göteborg kommer både ett specialtåg och bussar med supporters.  Just från Göteborg och den utematchen har nu värmlänningarna lärt sig mycket inför arrangemanget.

- Att tillströmningen av publik kommer igång på allvar först en halvtimme före match. På Ullevi fanns nio uppgångar till läktarna. Här får vi 30. och vi har 20 fållor som släpper in folk till arenan.

Rivs och flyttas till Leksand

Hela området är större, har asfalt som underlag (till skillnad från gräset på Ullevi) och säkerheten är utvecklad efter erfarenheterna från den matchen. 

Den 17 december ska det vara möjligt att åka skridskor på den nya rinken. Färjestad får därmed en chans att bjuda på allmänhetens åkning och därtill ska en ungdomsturnering arrangeras.

Och dagen efter matchen rivs alltihopa – för att transporteras till Leksand och derbyt Leksand-Mora i februari.