I den första omgången fick varje klubb 560 000 kronor i kompensationsstöd rån Riksidrottsförbundet. Det betyder att under 2020 har Dackarna, Rospiggarna, Indianerna, Kumla, Lejonen, Piraterna, Smederna, Vetlanda och Västervik fått vardera 900 000 kronor under det publikfria ligaåret. 

Räddar existensen

- Utan det här medlem hade vi inte fått det att funka. Vi är jättetacksamma för de pengar vi får. Skulle vi ha fått 100 procents täckning på det vi har lagt ut så hade det behövts lite till, säger Vetlanda Speedways Mikael Wirebrand till Vetlanda-Posten.

Om det unika att dela lika säger han:

- Jag vet att det inte är många andra sporter som delar på det här sättet (finns det någon, vår anm.) men vi har valt den här vägen. Vi vill visa att vi står bakom varandra i det här. Den signalen som ESS (Elitspeedway Sverige) sänder ut genom detta är det roligt att stå bakom.

Förödande utan speedway

Mikael Holmstrand är vice ordförande i ESS. Han säger:

- Klubbarna i BAUHAUS-ligan har tagit ett enormt ansvar för svensk speedway under 2020. Kostnaderna har pressats till ett minimum, förbundet har varit flexibelt med regler, förarna har sänkt sin ersättning och man har vridit och vänt på precis allt för att speedwayen ska överleva. En säsong utan speedway hade varit förödande både för klubbar och förare.

Trefaldiga svenska mästarna Smederna, 2017 – 2019, valde att stå över ligan 2020 men återkommer till 2021. Förarna har hållit igång i Ungdomsserien som Smederna vann.

Göran Söderlund